在许多起重机选择市场，如何选择一个完美的起重机确实有一定的规则。在不同的环境下，起重机的选择也不同。在不同的需求下，起重机的选择越来越重要。在了解起重机性能的选择上是比较准确的。为了不影响操作，当工作区域不允许有任何支撑结构时，悬挂式单梁起重机是一个完美的选择。该起重机系统要求屋顶结构能够承受起重机的强度和安全载荷。用户可以在一组固定轨道上安装多个主梁，大大提高了生产效率。这种商品是钢制的，起重量75-2000公斤，主梁全长可达10米，而传统的梁式起重机，只有三分之一的力用于规划和转移封闭轨道。桁架轨道的规划使跨度更大，设备规划更灵活。单梁起重机的起重量可达2000kg，轨道类型和跨度多种多样。预制规范的模块化规划使设备更容易在任何15厘米厚的普通钢筋混凝土地面上扩展和移动。封闭型轨的规划可以减少污染和粉尘，刚性固定型轨更有利于载荷定位。钢轨强度高，一次冷辗成形，重量轻，精度高，轧制表面光滑，滚轮阻力小，适用范围广，可用于多种物料输送环境，单台运行机组，设备简单，经济实惠，减少了设备时间和成本。悬挂式单梁起重机简单方便，减少了设备的时间和成本。提高了生产效率，提高了操作人员的满意度，完善了安全生产环境，完成了投资的快速回报。相比之下，我们的计划是轻载(不超过2000公斤)、组件设备、加工、码垛、注塑、仓储装卸、加工设备保护、卡车服务中心。但是，单梁悬挂起重机经常出现扭力问题和不同的操作步骤，使起重机无法正常工作，容易形成悬挂轮对和工字钢轨道的损坏，给安全生产带来危险。本文论述了扭转问题的构成要素及其处理方法。

　　一、悬挂起重机的摆动

　　悬挂起重机的启动和制动是通过自动轮与工字钢轨道的碰撞来完成的。如果起重机两侧端梁上的自动轮碰撞力不一致，起重机一定会发生扭曲。接下来根据不同的扭曲场景分析其攻击要素和处理方法。

　　当起动和运行时没有明显的扭力，停车时有明显的扭力时，应调查摆动侧的自动轮是否随扭力而转动，这可以确定是两侧制动不一致引起的。启动时，电机同步启动，无扭结现象。如果自动轮没有扭转旋转，则不是制动问题，而是由自动轮一侧的悬挂引起的。

　　扭摆在启停过程中有两种情况：一是一侧电机损坏，刹车失灵;二是一侧端梁自动轮碰撞力过小或悬空。如果电机损坏，制动器失灵，更换或校正电机，调整制动器。自动轮悬挂引起扭摆起止有两个条件：一是设备形成的工字钢下翼缘不平，使工字钢轨道踏面和端梁自动轮不能有效接触;二是工字钢本身有误差，如果内齿轮侧误差过大，则仅为自动车轮走行侧，也可形成自动车轮与工字钢轨道踏面不碰梁。无论哪种情况，自动车轮在起动时都不能接触到工字钢轨道踏面。自动车轮滚动，但不实用的步行和呈现滞后。当对方行走一定距离时，滑面被大腿移动。中间停车时，虽然卡瓦一侧的自动轮已经停止滚动，但制动自动轮与工字钢轨道踏面接触不良，没有令人满意的冲撞力。如果车轮在惯性的作用下继续向前移动，它仍然会表现出扭转。因此，如何有效地使自动车轮与工字钢轨道踏面接触是解决这一问题的关键。因此，当设备为悬挂式起重机时，应注意以下几点：

　　在悬挂起重机的设备规范中，轮轨间隙允许有3-5mm的误差，因此起重机车轮与工字钢轨道之间有一定的间隙，悬挂起重机的车轮踏面为锥面，在起重机运行过程中，受各种因素的影响，使起重机在纵向运行时接近某一侧。此时，另一侧的车轮也将被悬挂。在这种情况下，上述调整方法并不是很有用，除非起重机的受力轮始终处于悬挂状态，否则在跨度方向上的位移不会影响自动轮与轨道踏面之间的接触情况，这显然不符合起重机本身的要求。

　　为此，我们将把起重机驱动设备从自动侧的一侧改为一台电机驱动每侧一个自动轮和一个带齿从动轮的方式。这种改进可以使上述一系列扭曲问题容易解决，且增加的成本不大。这是一种实用的方法。一。悬挂起重机运行问题的处理方法，如自动侧齿轮2、减速器3、自动侧小齿轮4、工字钢轨道5、墙拉6、强制侧齿轮7、传动轴8、强制侧小齿轮，对在用和待用的单元是可行的。实践证明，这些方法简单、经济可靠。设备方便，节省费用，是提高悬挂起重机摆动性能的理想途径